マクラーレンF1のランド・ノリスが立ち上げたレーシングチーム「LN4 Fusion」が、2027年からFIA F2選手権に参戦することが正式に決定した。F2主催者が2027年から2029年までの3年間に参戦する11チームを発表し、LN4 ...

2026年F1アメリカGPで、アストンマーティンF1にパワーユニット（PU）を供給するホンダが、ストレートスピードで意外な数字を残した。予選ではフェルナンド・アロンソとランス・ストロールが最高速ランキングの下位2台に沈んだが、決勝ではアロン… ...

レッドブル・レーシングのアイザック・ハジャーは、2026年F1アメリカGP決勝で、ピットストップ用のエンジンモードを解除し忘れたまま31周を走行していたことが明らかになった。全56周の半分以上にわたって不適切な走行モードを使用し、1周あたり… ...

セルジオ・ペレスは、2027年以降もキャデラックF1で現役を続ける可能性を残した。2026年F1メキシコシティGPで通算300戦の節目を迎えるペレスは、新規参戦チームの立ち上げには時間が必要だと強調するとともに、チームメイトのバルテリ・ボッ… ...

F1モナコGPの開催地モンテカルロで、2027年大会に向けた大規模なインフラ整備が進められている。エルキュール港の一部を海上へ拡張し、新たに2,500平方メートルのスペースを確保する計画だ。年々拡大するF1のパドックと物流面の要求に対応する… ...

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2026年F1アメリカGP決勝で1ストップ戦略に賭けたものの、終盤のタイヤ劣化によって一時2番手から5位まで後退した。ノリスは、セーフティカー（SC）やバーチャルセーフティカー（VSC）が導入されれば表彰… ...

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、2026年F1アメリカGPでの苦戦について、いまだに明確な答えを見つけられていないことを認めた。マシンから安定してパフォーマンスを引き出せない状況が続いており、今回のレースを「ある意味では今シーズン… ...

アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソが、2026年F1アメリカGP後にグリッド後方のドライバーたちを「レベルが非常に低い」と酷評したことに対し、元F1ドライバーのイバン・カペリが「言い過ぎだ」と反論した。

アウディF1は、パワーユニットの開発・製造を担うアウディ・フォーミュラ・レーシング（AFR）の新CEOにトーマス・フール（Thomas ...

メルセデスF1チームは、2026年F1メキシコシティGPのフリー走行1回目（FP1）にフレデリック・ベスティを起用する。チームのリザーブドライバーを務めるベスティは、ジョージ・ラッセルに代わってW17をドライブし、今季3回目の公式フリー走行… ...

通常、F1のドライバー無線はチームとドライバーを結ぶ極めて重要な通信手段であり、外部の人物が直接介入することはない。今回の企画では、アルピーヌとSky Sports F1が綿密な準備を重ね、安全性を確保したうえで、その「神聖な領域」を一時的に開放した ...

メルセデスF1のトト・ヴォルフ代表は、ジョージ・ラッセルが2026年F1アメリカGPで苦戦した原因について、W17の作動領域の狭さが影響しているとの見解を示した。新たなアップデートパッケージの導入後もマシンの最適な状態を見つけることが難しく… ...